溶接棒
【金属芯線を被覆材と呼ばれる数mm程度の厚さのある保護材で覆っている。】『アーク溶接』『引用 ウィキペディア日本語版 フリー百科事典』https://ja.wikipedia.org/wiki/アーク溶接2019年5月3日 (金) 04:15
「溶接棒」の構造は、中に鋼の心線と、外側に覆うように「被覆材」が塗り固められています。
次回に続きます＼(^o^)／
身近な物で例えるならば、グリコのポッキーが近い形をしていますね(*´ω｀*)
溶接棒
写真の物が「溶接棒」です。
「アーク溶接」では、「溶接棒」を溶かして部材を溶着させます。
ちなみに、正式名称は「被覆アーク溶接棒」です。
次回に続きます＼(^o^)／
本当はメインで紹介したかったのですが、諸事情により番外編になってしまいました(^▽^;)
今回で、「ブログ」を始めてから、丁度１年になりました(≧▽≦)
私（松本 日出治）にとっては、長いようで短い１年だった気がします。
「ブログ」自体はかなり慣れてきて、キーボードの打ち込みも始めた当初に比べると、格段に向上致しました( *´艸｀)
今は、「ブログ」１つ作るのに、平均で１０分程度です。
（始めた当初は、１つ１時間かかっていました(◎_◎;)まぁ～１０分が早いのか遅いのかは、何とも言えませんが(^▽^;)）
意匠惨憺（いしょうさんたん）の思いで、「ブログ」を作成してまいりましたが、お蔭様で反響やお問い合わせもあり、ホームページを開設して良かったと、心から思っております。
この場を借りて、関係者の方々、そして「あなた」に感謝いたします。
本当にありがとうございます＼(^o^)／
とはいえ、まだたったの１年です。
これからも躍進して参りますので、どうぞ宜しくお願い致します(∩´∀｀)∩
ケーブルジョイント
「万能な溶着。鍛冶屋の必須技術。「キャブタイヤ」零れ話。後中編」の続きとなっております。
（詳しくは、上記をクリック(^_-)-☆）
「ケーブルジョイント」の交換も、交換頻度は少ないですが、「キャブタイヤ」の繋ぎ込みを何度もすれば、先端の割れや欠損に繋がります。
先端の割れや欠損は、導体の露出に直結するので、危険な状態を見逃しません(@_@)
次回は１周年です(*´ω｀*)
何のかって？それは次回のお楽しみに＼(^o^)／
一生懸命
一生懸命
夷険一節（いけんいっせつ）な日曜日！！！ですね～(*´ω｀*)
段々と暑くなってまいりました。
「あなた」は、いかがお過ごしですか？
すでに今週には、夏日の日がありましたね。
ちなみに夏日とは、１日の最高気温が、２５度を超える日の事を指します。
今年の夏は暑くなりそうですね(^▽^;)
★★～～～～～～～～～～～★★★～～～～～～～～～～～★★
写真は手話で「一生懸命」です。
両手の指を伸ばして、顔の前に持っていきます。
両手を２回前後に動かして表現します。
脇目も振らずに、真っ直ぐ進む様子を表現しています。
同じ手話で「一途」にもなります。
(^.^)/~~~(ﾟдﾟ)！(ー_ー)!!(/・ω・)/(￣▽￣)>^_^<( ；´Д｀)
最近の風潮では、「一生懸命」に行う様を、恥ずかしいと思う傾向にあります。
ですが私（松本 日出治）は、「一生懸命」頑張る姿こそ、本来あるべき姿なのではないかと考えます。
「一生懸命」だからこそ、喜びも悲しみも、大きく感じるのではないでしょうか？
「心頭滅却すれば火もまた涼し」（しんとうめっきゃくすればひもまたすずし）と申します。
夏の暑さも人生も、何かに「一生懸命」に打ち込めば、夏の暑さも忘れて、より良い人生になるかもしれません。
とはいえ、日曜日はゆっくりと体を休めて下さいね(^_-)-☆
次回は前回の続きとなります(∩´∀｀)∩
お楽しみに＼(^o^)／
